真正四代机只有歼20与F22?F35一性能甚至不如F16

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发布时间:2018-01-29 21:49

随着飞行测试和对抗训练的一个不断深入,F35的真实性能也越来越难以被粉饰了。最近在和F16的对抗当中,F35被爆出了不管是加速能力还是盘旋滚转能力,F35都远远不如F16,最终得到大比分落败的消息。

实际上熟悉飞机设计理论的一些人,从一开始就不会相信F35具有优于三代机的一个近距格斗能力;由于它的整个设计方向,就是偏重于对地对海攻击的,而不是空战。实际上,F35这一个项目的原名叫做“联合隐身攻击机”。

一:真正的第四代战斗机只有F22和歼20

第四代战斗机性能指标的一个提出,要追溯至冷战时期。当时美国为了去针对苏27、米格29在内的第三代战斗机形成代差性能优势,提出了隐身能力、超音速巡航能力、超出传统三代机的超机动能力、还有先进的航空电子设备四者的一个核心特征。

到现在为止,能完全的符合这四条特征的就只有F22。我国的歼20由于缺乏类似于F119或F120那样的高速发动机,在服役初期很难能够获得真正的超音速巡航能力,但是其它的几条都完全符合要求。而俄罗斯的T50因为总体布局的缺陷,注定了它基本没隐身能力;不管俄罗斯人怎么去吹嘘概念,那两个直通进气道的发动机吊舱就是没办法掩饰的强信号反射源。

二:机身截面积过大是F35高速能力差的原因

在最初的项目规划当中,F35是廉价而又能够弥补F22攻击能力不足、航程性能不足的一个机型。

所以它被要求具备特别大的一个内置弹仓,可以在挂载两枚AIM-120中距导弹保留自卫空战能力的一个前提下,携带两枚2000磅(907公斤)的炸弹进行长途飞行,利用隐身性能够完成穿透敌方防空体系的大纵深攻击任务。

三:机翼总面积太小使F35不具备良好的盘旋和滚转性能

实话实说吧,像F35这样的飞机,要以14吨左右的空重,实现了近32吨的最大起飞重量;只能依靠机身内燃油,实现超过1000公里的一个作战半径了,确实难度很高。所以在很多彼此互相冲突的性能取舍当中,F35必须要优先保证航程等涉及到攻击任务的一个核心指标。

F35盘旋与滚转能力不佳,正是这一个局面下的无可奈何的结果。机翼的面积很大,产生的升力就多,飞机盘旋起来转圈就特别的快。而且由于飞机的重量能分摊到更多的面积上,就算重量增加一些,对总的机动性影响也是比较低的。F15、F22的机翼都特别大,也是这一个原因。

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